“Czar zabytków”, Rynek Podgórski, Toruń, 12.09.2015 r.

Pomorska Fabryka Samochodów, Motorów i Maszyn braci Cierpiałkowskich produkująca części motoryzacyjne oraz Centrala Samochodów i Akcesorji M. Hartwig i S-ka wytwarzająca autobusy jeżdżące na trasie Toruń – Chełmża i Lipno-Włocławek to niektóre przykłady bogatej motoryzacyjnej historii Torunia. Przypomina o niej “Czar zabytków” zorganizowany na bogatym w historię toruńskim Podgórzu.

Radziecki motocykl z kołyską – pierwowzór BMW R-71 – M72 – następca: K750

Zaprezentowane zostały m.in. przedwojenne i powojenne zabytki polskiej technicznej: kielecki SHL, WSK ze Świdnika, Romet z Bydgoszczy i inne motocykle. Nie zabrakło też stylowych Syren. Wystawiono także auta z byłego bloku komunistycznego: jugosławiańską Zastavę z byłych Zakładów Czerwonego Sztandaru, NRD-owskiego Trabanta, oznaczającego w języku niemieckim satelitę – na cześć pierwszego wystrzelenia sputnika w ZSRR w 1951 roku i podobnie wschodnio-niemieckiego Wartburga produkowanego w konglomeracie IFA – czyli w Zjednoczeniu Przemysłowym Zakładów Budowy Pojazdów, w dawnych zakładach BMW. Z tej unii przedsiębiorstw pod logotypem IFA pochodzi także prezentowany motocykl MZ.

MZ Trophy

Motocykl DKW. Wytwórnia DKW należała do koncernu Auto Union, produkującego m.in. samochody DKW, Trabant i Audi.

Słowa podziękowania należy złożyć organizatorom – Automobilklubowi Toruńskiemu, Towarzystwu Oldtimerowemu im. Braci Cierpiałkowskich oraz Domu Muz za dostarczenie garści pozytywnych wrażeń!